Сваебойный молот

Мы производим сваебойный молот на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей городов Сургут, Ханты-Мансийск, Нижневаровск, Когалым, Лангепас, Мегион, Нефтюганск, Нягань, Покачи, Пыть-Ях, Урай, Радужный, Югорск Уральский можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

Мы также производим бульдозеры 

МСДШ1-3000-01 (СП-7)

МСДШ1-2500-01 (СП 6ВМ)

Дизельный МСДТ1-1800-01 (СП 76А)

СП-7Г БАУСМА (МСГШ-2-3000-102)

Главным предназначением является увеличение несущей способности грунтов при погружении свай в грунт и передачи нагрузки на нижерасположенные боле плотные слои почвы.

По типу используемого привода сваебойные молоты делятся на: механические (лебедка и канат), паровоздушные (приводимые в действие при помощи пара или сжатого воздуха) и дизель-молоты.

Также мы производим:

Сваебой СП-49трубчатый молотштанговые молоты.

Копергидроцилиндр на сваебойКОГ-12Рама несущаяМачта СП-49Гидроцилиндр подъемаГидроцилиндр подъема/наклона мачтыБлоки СП-49Буровое оборудование для СП-49 Б0 20Буровое оборудование для СП-49 Б 15-05навесное оборудованиебурильное оборудование.

Для правильной установки сваебойного молота, с дальнейшим направлением ударной части и поддержанием свай при забивке используют деревянные или металлические и копры.

Механический тип состоит из так называемой бабы (литой ударной части) общей массой от 300 кг и приводимой в движение лебедки.

При забивке свай могут использоваться экскаваторы, тракторы, самоходные краны со специальными направляющими для обеспечения движения данной установки.

Установка и передвижение таких копров осуществляется намного быстрее и проще, нежели рамных.

Кроме того существуют копры прямого действия, главной отличительной чертой которых является слияние сваебойного молота с источником выделения пара или сжатого воздуха. Именно это обеспечивает поднятие ударной части без передачи энергии приводного механизма.

К копрам с прямым действием относятся различные паровоздушные с чугунным корпусом, который выступает в роли парового цилиндра.

Паровоздушные считаются малопроизводительными, что аргументировано трудностью запуска, громоздкостью, потребностью в воде, другими недостатками.

Более эффективными и популярными являются дизель-молоты, главнейшей особенностью которых являются наличие генератора энергии, расположенного непосредственно в нем. Маневренность, относительно небольшой вес, легкость конструкции и высокая производительность обусловили широкое использование именно таких при забивке свай. 

Работа дизельных основана на принципе 2-ух тактного двигателя. Представленные двигатели бывают двух типов: штанговые и трубчатые.

Штанговый – особый вид, состоящий из поршневого блока и ударного цилиндра. При падении последнего происходит сильный впрыск топлива в область поршневой системы, после чего сваебойный молот откидывается вверх по штангам.

Трубчатый отличается неподвижностью цилиндра. В качестве ударной части в данном случае служит тяжелый подвижный поршень, который при падении вниз, производит удары, воспламеняя горючую смесь с газами под давлением.

Новости

Статьи

Яндекс.Метрика